Türkiye’de elektrikli otomobil satışı 5 kat arttı! Devler sıraya girdi!

Türkiye’de elektrikli araba piyasası aylık bazda çoğalışını sürdürdü. Ocak-Nisan yarıyılında elektrikli araba satışları geçen seneye göre 5 kat çoğalışla 7 bin 527 adet oldu.

Elektrikli arabalar toplam araba satışlarında aldığı payı yüzde 3’e yükseltti. Artan pazar bilgileri, küresel şirketlerin alakasını Türkiye’ye çevirdi.

Türkiye’de elektrikli araba satışları yılbaşından bu yana tutarlı çoğalışını devam ettiriyor. Altyapı, servis ve şarj evhamlarının günden güne giderilmesiyle elektrikli arabaya alaka süratle çoğalıyor. Son 4 ayda elektrikli araba satışı 7 bin 527 adet asıllaştı.

Satışlarda 5 kat çoğalış

Elektrikli arabaların toplam araba satışlarından aldığı pay ise yüzde 3’e yükseldi. Nisan ayında ise elektrikli vasıtaların payı 2 bin 857 adetlik satışla yüzde 3,69’a yükseldi. ODMD bilgilerinden derlenen bilgilere göre, Türkiye’de elektrikli araba satışları Ocak-Nisan yarıyılında geçen senenin aynı yarıyılına yüzde 442 çoğalarak 7 bin 527 adet olarak asıllaştı. Elektrikli araba pazarı 2022 Ocak-Nisan yarıyılında 1.388 adet olmuştu.

Dünya devleri geliyor

Yerli araba Togg’un yollara çıkmasıyla Türkiye’de elektrikli arabaya alışma vaktinin kısalacağını düşünen küresel markaların iştahı kabardı. Dünyada öğrenilirliği yüksek Tesla’dan sonra Çin merkezli işletmeler de ‘Türkiye’ hareketliliği yaşanmaya başladı. Geçtiğimiz aylarda Türkiye’deki harekâtlarına start veren ve ilk vasıtalarını bu ay teslim etmeye hazırlanan Tesla’dan sonra Çinli araba üreticisi harekete geçti. Çin merkezli Leapmotor yeni elektrikli arabayı T03’ü Türkiye’de satışa sundu.

“Aynı anda 5 karakter seyahat olanağı veriyor”

Markanın, Türkiye distribütör işletmesinin CEO’su Mahmut Ulubaş, “Bugün itibariyle teslimatlara başlıyoruz. 417 kilometre şehir içi erime sahip vasıta, 5 karakter olarak dizayn edildi. Maksimum 130 kilometre sürate erişebilen araba, piyasada yeni bir alternatif oluşturmayı kastediyor” dedi.

“Sene sonuna kadar 2 bin vasıta teslim edilecek”

Taşıtın şehiriçi kullanımda ideal olduğunu, Türkiye’de çok hoşlanabileceğini belirten Ulubaş, “İyi bir erime sahip araba. Vasati 100 kilometre’de 10.1 kW harcıyor. Bu sene sonuna kadar 2 bin vasıta teslim edeceğiz. Bu anlamda lojistik tasarılamalarımızı yaptık, vasıta bulma mevzusunda kasvet yaşamıyoruz. Mart ayında ön siparişe başlamıştık, takribî 10 bin arz formu dolduruldu. Ancak ödemeyi yapanlar 2 bine erişmedi. Arzları aylara dağıldık, kimseyi vasıtasız vazgeçmemek ismine süreci balanslı bir şekilde idarıyoruz. Şu anda teslimatlara başladık” biçiminde konuştu.

“Elektrikli vasıta pazarı 39 bine erişir”

Türkiye’de elektrikli vasıta satışlarını bu sene sonuna kadar 40 bine yanaşacağını belirten Ulubaş, “Bu yıl 39 binlik bir pazar bekliyoruz. İki markamızda pazarın yüzde 15’ine denk gelen toplam 6 bin niyetimiz var. Elektrikli araba satışlarının toplam satışlardan aldığı payın sene sonunda yüzde 8’lere yükselmesini bekliyoruz. Bu oran önümüzdeki sene yüzde 20’lere kadar çıkacaktır. 2030 senesinden itibaren satın alınan vasıtaların çoğu yüzde surata elektrikli veya şarjlı hibrit olacaktır” biçiminde konuştu.

“Çin’den ithal edilen vasıtalara ek vergi, yatırımın önünü açabilir”

Öte yandan ilave gümrük vergisine değişik bir açıdan ele alınması gerektiğini belirten Ulubaş, yabancı markaların ülkemizde fabrika kurmasına yol açabileceğini kaydetti. Ulubaş, “Doğru Ar-Ge ve yatırım tasarılamasıyla hem Çin’den hem de Avrupa’dan araba üreticileri Türkiye’ye yatırım yapabilir. Burada bizim azıcık daha çalışmamız gerekiyor. Türkiye’de imal merkezi kurulması mevzusunda çalışmalarımız ve isteğimiz devam ediyor. Henüz netleşmiş bir gidişat yok” dedi.

T03, Çin’den ithal edilen elektrikli vasıtalara yüzde 40 ilave gümrük vergisiyle Türkiye’deki kullanıcılara 799 bin TL’den satılacak.