Yerli hava yollarının taşıdığı yolcu sayısı 2000’den beri 8 kat arttı

Türkiye’nin son 20 senede havacılık sektöründe ehemmiyetli yatırımlara imza atmasıyla yerli hava yolu işletmelerinin taşıdığı yolcu rakamı 2000 senesinden beri 8 kat arkasıydı.

Dış ticaret ve turizm gibi dünya ekonomisine güzergah veren ve hacim kazandıran en ehemmiyetli sektörler havacılık sayesinde hayat bulurken, Türkiye’nin geleceğini “havacılık sektörünün kanatları altında inşa etmesi” de dikkati sürüklüyor.

Havacılık sektörü, kargo ve yolcu taşımacılığı ayrımı yapılmaksızın ülke ekonomilerinin belkemiğini oluşturuyor. Sektöre yapılan yatırımlar ile Türkiye’nin erişilebilirliği, dış yatırımcılar için de albenisini ve güvenirliğini artırıyor.

Beynelmilel Sivil Havacılık Örgütü’ne ICAO göre, dünya havacılık sektörünün doğrudan ve dolaylı olarak 2,7 trilyon dolar ekonomik katkısı bulunuyor. Havacılık sektörü, ülkeler arasında kurduğu kültürel ve ticari köprülerle de devletlerin sosyoekonomik refahının yükselmesine katkı sağlıyor.

Türkiye, küresel sıralamada süratle yükseliyor

Anadolu Ajansı muhabirinin ICAO bilgilerinden yaptığı derlemeye göre, Türkiye’nin dünya ve Avrupa hava yolu yolculuklarındaki hissesinin çoğalması, yapılan projelerle ülkenin bu alanda artan zaferini gözler önüne seriyor.

Yerli hava yolu işletmeleri 2000 senesinde 12,9 milyon yolcu taşırken, Türkiye küresel sıralamada 26’ncı olmuştu.

Kovid-19 salgınının tesirlerinin devam ettiği 2021’de ise İstanbul Havalimanı’nın da tesiriyle 70,7 milyon yolcu taşınmasına ev sahipliği yapan Türkiye, 7’nci sıraya yükseldi.

Türkiye, yerli hava yolu işletmelerinin takribî 100 milyon yolcu taşımasıyla geçen sene de 7’nci sıradaki yerine gözetti. Böylece, Türkiye’nin son 20 senede havacılık sektöründe ehemmiyetli yatırımlara imza atmasıyla yerli hava yolu işletmelerinin taşıdığı yolcu rakamı 21 senede 8 kat arkasıydı.

Bu arada, söz mevzusu hava yolları 2018’de ise 115,6 milyon yolcu taşımış ve bu da “rekor” olarak kayıtlara geçmişti.

Yolcu trafiği 5 kat arkasıydı

Türkiye’nin son 20 senede havacılık sektöründe ehemmiyetli yatırımlara imza atması, ülkeyi havacılık sektörün de dünyanın öne çıkan ülkesi konumuna getirdi.

Dünya kıtalarının ortasında Doğu-Batı/KuzeyGüney akslarında yer alan Türkiye, coğrafi konumunun getirdiği üstünlük sayesinde hava taşımacılığında stratejik olarak ehemmiyetli bir yere sahip bulunurken, her geçen gün artan hava trafiği ile hava taşımacılığı yarışında ehemmiyetini ortaya koyuyor.

Türkiye’nin, toplam yolcu rakamındaki yükseliş de dikkati sürüklüyor. 2003’te 34,4 milyon olan iç hat ve dış hat yolcu trafiği, geçen sene 2003’e mukayeseyle yüzde 430 çoğalarak 182,3 milyonun üzerine çıktı.

Dünya havalimanlarındaki yolcu rakamı sıralamasında 2003’te 18’inci sırada bulunan Türkiye, 2021 sonunda 6’ncı sıraya yükseldi. Avrupa havalimanlarındaki yolcu rakamı sıralamasında ise 2003’te 7. sırada yer alırken, 2021’de 2.inci sıraya çıktı.

Türkiye’nin dünya ve Avrupa hava yolu yolculuklarındaki hisseyi giderek çoğalırken, ülke 2021 senesinde dünyada yüzde 2,83 ve Avrupa’da yüzde 12,05’lik yolcu payını tuttu.

İstanbul Havalimanı, dünya ve Avrupa hava yolu yolculuklarında Türkiye’nin hissesini artırmasına büyük katkı sağladı. İstanbul Havalimanı, Beynelmilel Havalimanları Konseyi’nin yayımladığı “Dünyanın En Yoğun 10 Havalimanı” listesinde geçen sene 64 milyondan fazla yolcu ile 7’nci sırada yer aldı.

Uçak trafiği ve iç hat yolcu rakamı katlandı

Türkiye’de 2003 senesinde üst geçişlerle beraber hizmet verilen uçak trafiği 529 bin 205 olarak reelleşirken, bu sayı 2022’de 3 kattan fazla çoğalarak 1 milyon 883 bine erişti.

2003’te 9 milyon 128 bin 124 birey olan iç hat yolcu trafiği de geçen sene yüzde 760 yükselişle 78 milyon 670 bin yolcuya çıktı.